Nieuws

Update ’82 Camaro RS build

Hierbij de lang beloofde update.

Druk doende om de auto raceklaar te hebben voor de wedstrijd in juni.

Wordt al met al nog een grote klus. ūüėÄ

Alle fabricage werk gereed en druk doende met de bodywerkzaamheden om hem eind maart bij de spuiter te krijgen…kleur….

Daarna auto geheel opbouwen. Eerst met de “oude” vertrouwde 540cui en om de auto in 2015 geheel dialed-inn te krijgen. Voor 2016 staat er dan meer vermogen op het menu en om de auto APK gekeurd te krijgen, oftewel real street legal, sub 8 sec.

Stay Tuned.

12

34

1980 Chevrolet Camaro Z28 FOR SALE

De 1980 Chevrolet Camaro Z28 is te koop. Dit vanwege het lopende nieuwe project van Gerjan.

Voor verder info/foto’s/vragen etc. neem contact op via onze contact pagina. Hij is te koop als roller, maar hebben ook nog een motor liggen, of misschien heb je zelf wel direct iets liggen….inbouw hiervan is ook bespreekbaar.

Verslag Drachten Internationals 2013 en Street Legal Nights

Afgelopen weekend zijn de Quartermile Internationals en de DHRA Street legal nights wedstrijden geweest in Drachten. Met alle dagen mooi weer, op een enkel sputterje na, was het een zeer geslaagd en mooi weekend. Zeer veel gereden en mooie scores behaalt.

Uitendelijk is Gerjan 4e geworden in de klasse SE bij de DHRA Street Legal nights en Derk laatste, hij dook steeds enkele duizenden van seconden onder zijn index. Hij heeft dit weekend wel een nieuwe PR gereden 13,6 seconden met nog sneller in het vooruitschiet.

Bij de Quartermile Internationals was Derk in de SM eerst door de eerste eliminaties heen, maar omdat de boom niet goed liep moest de run overgedaan worden en helaas verloor hij deze.

Bij Gerjan waren zowel zijn slicks als zijn backup ET street tires versleten. Te laat achtergekomen/niet gecheckt…. Hierdoor weinig grip en dus onvoorspelbare tijden. Dit veroorzaakte bij de eliminaties van de Pro-ET een eerste uitschakeling, waarna het ook niet verantwoord meer was om op de banden te rijden. Echter dankzij teaminzet kon hij met de banden van Derk zijn Camaro de eliminaties in de SSC verrijden. De halve finale was een by-run en een mooie kans om te bekijken wat de kleiner banden deden qua tijd. Dankzij de kleinere omtrek een snellere acceleratie en dus moeilijk te voorspellen uit voorgaande ervaring. In de finales werd het gas er ook opgehouden om op¬†het einde, zoals normaal, van het gas af te gaan, maar toch veels te snel en onder de index. Hierdoor¬†een tweede plaats en de SSC, met een mooie¬†beker naar huis!

Voor een verder verslag van deze wedstrijden klik op de onderstaande links:

http://autosport.nl/dragracing/klasse/nieuws/20463/spannende-ontknoping-bij-quartermile-internationals

http://autosport.nl/dragracing/klasse/nieuws/20466/quartermile-internationals-op-maar-ook-naast-de-baan

http://www.dhra.nl/perf/2013/lijstSE-120713.pdf

 trackcrew

 

Verslag Drachten Nationals 2013

Het eerste raceweekend zit er weer op en het weer was erg slecht, regen, regen en nog eens regen.

Ondanks het slechte weer was het toch een geslaagd en gezellig weekend met uiteindelijk 2 eerste plaatsen voor Gerjan in de SSC en Pro-ET.

Zowel Derk en Gerjan rijden dit jaar op (race)benzine uit de pomp uit Duitsland, ARAL Ultimate 102 oct. Rijdt super als racebenzine en kost nog minder als hier euro uit de pomp, een aanrader voor iedereen!

Voor een geheel verslag van het evenement, klik hieronder:

http://autosport.nl/dragracing/klasse/nieuws/20320/quartermile-nationals-en-meer

http://autosport.nl/dragracing/klasse/nieuws/20319/quartermile-nationals-niet-klein-te-krijgen

http://club.speedgroup.eu/newsletters/2013/edition7_2013/drachten_report/drachten_report.html#start

qn e veeg3

1982 Camaro RS Build April 2013

 

 

 

Medio 2011 begonnen met een (blijkt later) zeer verrotte 1982 Camaro RS. Aangezien hij uiteindelijk dus in zeer slechte/verrotte staat bleek te zijn was er veel sloop-en reparatiewerk. Gelukkig was de basis, het frame wel in goede staat en recht! Gehele fabricage wordt zelf uitgevoerd en alles zelf over laten komen uit de States.

Na al het verrotte plaatwerk te hebben vervangen, daarna begonnen aan de nieuwe 4 link subframe kit en 15 point rollcage, daarna toch maar de gehele bodem en tunnel eruitgehaald en een nieuw frame hiervoor geconstrueerd. Verder inbouw/opbouw van het tinwork, seat, steering, brakes, suspension, rear axle etc.etc.

Uiteindelijk zal het een, “all black”, 8 second¬†streetlegal dragcar worden, styling naar de pro-outlaw auto’s in de States. Verwerkte onderdelen zullen zijn; Chris Alston’s Chassisworks 15 point rollcage, funny car cage, parachute, tinwork, 4 link subframe kit, 9″ rearend en meer… / Front and rear double adj. Varishocks / Racecraft complete sportsman K-member front end kit, alumium¬†wing / VFN fibreglass frontend, doors and Sunoco style 6″ cowlhood / Strange Engineering 9″ 3rd member and pro race axles, front and rear¬†discbrakes¬†/ overige parts Summit Racing Equipment.

Afhankelijk hoe de 1980 Camaro wordt verkocht komt of de “oude” Pro Street 540 cui erin aangevuld met lachgas of zal er een nieuwe motor worden aangeschaft. Nog onzeker is of het dan een turbo of lachgas motor wordt. Natuurlijk zou een “ProLine” dual turbo engine het helemaal zijn!?

Zie hieronder een overzicht van hoe het was en hoe het nu is. Verder updates zullen later volgen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Verslag Drachten Internationals 17,18,19 Augustus 2012

Met bijzonder mooi en heet weer was het een super race weekend met alle lof voor de organisatie! Een goede baan met supergrip en de weergoden welke meewerkten al met al een onvergetelijk weekend met sinds lange tijden weer de prijsuitreikingen zondag middag op de baan.

Even leek het niet goed te gaan in een run in de klasse Pro-Et toen na een grote knal, bleek later tijdens inspectie van de auto, een losgeraakte uitlaat van de auto van de tegenstander, zich met hoge snelheid langszij de auto van Gerjan heeft gewerkt om definitief bij de onderdorpel, vlak voor de achterband, te zijn weggekaatst. Gelukkig alleen een deuk(je) en kleine lakschade.

In de klasse Street machines is Derk tot de eliminaties gekomen, maar helaas in de eerste ronde niet door waar de tijden zeer nauw bij elkaar lagen in het grote startveld. Toch heeft hij wel een nieuwe persoonlijk record neergezet met een tijd van 13.8 seconden!

Gerjan is in de klasse Pro-Et tot de kwartfinales van de eliminaties gekomen, maar toen helaas verloren tegen Ed Breedveld.

In de klasse Super Street Car ging het super in de eliminaties en is Gerjan tot de finales gekomen en heeft deze ook gewonnen! Een beker mee naar huis en goed voor de punten in het Nederlands kampioenschap.

Zie voor de flowcharts het artikel op de website van Explosion:

Qualificatielijsten en flowcharts Internationals 2012http://www.explosiondragracing.com/wp-content/uploads/2012/08/lijsten-internationals-2012.zip

Voor een uitgebreid verslag van de Internationals heeft Remco Scheelings weer een mooi verslag geschreven op de website van autosport.nl:

Dragracing: Drachten Internationals heeft eindelijk alles meehttp://www.autosport.nl/news/25741/dragracing_drachten_internationals_heeft_eindelijk_alles_mee.html

En:

Dragracing: Tropisch dragparadijs Drachtenhttp://www.autosport.nl/news/25743/dragracing_tropisch_dragparadijs_drachten.html

 

Op naar de laatste wedstrijd in Oktober!

Copyright © 2013. All Rights Reserved.